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攻击11无人机,世界第一款实用飞翼隐身无人机,隐身接近完美!
来源:jatainews.com  阅读量:631

我想分享的原始大水2019.10.5

第二次世界大战后,美国引领世界军事科学技术发展了半个多世纪,出现了大量杰作。就空军而言,美国在第二代,第三代和第四代战斗机(包括战斗机和机载战斗机)方面遥遥领先于世界。武器,1950年代发明的响尾蛇战斗导弹,麻雀中程拦截导弹和AMRAAM中程导弹就是这种情况,长期以来它们一直被认为是世界上最强大的导弹!

所有这些技术都是美国人从1960年代开始开发的隐形技术,成为航空技术的分水岭,并成为改变国家间战略格局的技术。已故的中国学者薛学森甚至称之为一种常规核技术,可以使进攻和防御的力量严重倾斜,甚至使无形党拥有空前的交换率。

隐身技术已成为世界竞争的焦点,中国歼-20在载人机上实现了隐身突破

隐身技术在理论上很容易理解。简单的解释是缩短敌人传感器的检测距离,以便使敌人的各种检测设备变成老花眼,近视眼等,可以很容易地在远处发起攻击。不用担心敌人的反击。

中国攻击-11无人机是世界上第一架飞行翼隐身攻击无人机。该飞机使用先进的雷达和红外隐身技术,与美国B-2隐身轰炸机设计高度一致。从机身外观到进气口,操纵面以及许多地方,都经过精心设计,以创造出更加完美的细节。

这是设计师在中国专利网上宣布的基本设计,扫角为55度

首先是隐身设计,这种无人机的无人机角度高达55度,而美国B-2隐身轰炸机只有33度。众所周知,雷达反射信号垂直于机翼的边缘角。从这个角度来看,强壮的-11攻击机理论上具有较宽的头部角度范围和良好的隐身角度。

就隐身设计而言,进气口是一个巨大的问题。如果不执行屏蔽过程,则雷达可轻松将超过10平方米的雷达回波带入进气口。一般的解决方法是S型。进气口添加了不可见的涂料,攻击-11飞机的进气口具有很大的曲率。该引擎从正面是完全不可见的,从而消除了隐身的巨大麻烦。

从这个角度来看,进气通道急剧下沉,发动机端面被隐藏。

其他细节还包括后缘襟翼和副翼接缝处的细微倾斜,以避免在舵面发生偏转时在侧雷达上产生镜面反射。这种反射会增加飞机信号。在美国的F-22和F-35飞机上经常见到数百次。

飞机的隐身性也有一个关键点。这是红外信号控制,主要是发动机的发动机喷嘴。从外面可以看到攻击11无人机。尾部采用排气口设计,长宽比约为4,433,601,尾部。 B-2隐形飞机类似于下部的长槽,这使飞机的高热气流在机身后部尽快混合并冷却,从而减少了对敌方红外设备的探测。

从后面可以看到一个扁平的喷嘴和一个长的冷却槽。

就尾部而言,为避免雷达探测,发动机喷嘴也采用了S型进气口,不能从尾部直接观察发动机,以免雷达波直接照亮发动机后燃器与涡轮形成龙波透镜效应。从外面看不到。这是追求高度隐身性的飞机的必备功能。

总体而言,攻击11无人机基本上具有美国B-2隐形轰炸机的所有技术特征,并且具有巨大的潜力。它将成为未来中国空军的先进利器,令人震惊且规模很小。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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第二次世界大战后,美国带领世界军事科学技术发展了半个多世纪,出现了许多杰作。就空军而言,美国在第二代,第三代和第四代战斗机(包括战斗机和空降机)方面遥遥领先于世界。武器,1950年代发明的响尾蛇战斗导弹,麻雀中程拦截导弹和AMRAAM中程导弹就是这种情况,长期以来它们一直被认为是世界上最强大的导弹!

所有这些技术都是美国人从1960年代开始开发的隐形技术,成为航空技术的分水岭,并成为改变国家间战略格局的技术。已故的中国学者薛学森甚至称之为一种常规核技术,可以使进攻和防御的力量严重倾斜,甚至使无形党拥有空前的交换率。

隐身技术已成为世界竞争的焦点,中国歼-20在载人机上实现了隐身突破

隐身技术在理论上很容易理解。简单的解释是缩短敌人传感器的检测距离,以便使敌人的各种检测设备变成老花眼,近视眼等,可以很容易地在远处发起攻击。不用担心敌人的反击。

中国攻击-11无人机是世界上第一架飞行翼隐身攻击无人机。该飞机使用先进的雷达和红外隐身技术,与美国B-2隐身轰炸机设计高度一致。从机身外观到进气口,操纵面以及许多地方,都经过精心设计,以创造出更加完美的细节。

这是设计师在中国专利网上宣布的基本设计,扫角为55度

首先是隐身设计,这种无人机的无人机角度高达55度,而美国B-2隐身轰炸机只有33度。众所周知,雷达反射信号垂直于机翼的边缘角。从这个角度来看,强壮的-11攻击机理论上具有较宽的头部角度范围和良好的隐身角度。

就隐身设计而言,进气口是一个巨大的问题。如果不执行屏蔽过程,则雷达可轻松将超过10平方米的雷达回波带入进气口。一般的解决方法是S型。进气口添加了不可见的涂料,攻击-11飞机的进气口具有很大的曲率。该引擎从正面是完全不可见的,从而消除了隐身的巨大麻烦。

从这个角度来看,进气通道急剧下沉,发动机端面被隐藏。

其他细节还包括后缘襟翼和副翼接缝处的细微倾斜,以避免在舵面发生偏转时在侧雷达上产生镜面反射。这种反射会增加飞机信号。在美国的F-22和F-35飞机上经常见到数百次。

飞机的隐身性也有一个关键点。这是红外信号控制,主要是发动机的发动机喷嘴。从外面可以看到攻击11无人机。尾部采用排气口设计,长宽比约为4,433,601,尾部。 B-2隐形飞机类似于下部的长槽,这使飞机的高热气流在机身后部尽快混合并冷却,从而减少了对敌方红外设备的探测。

从后面可以看到一个扁平的喷嘴和一个长的冷却槽。

就尾部而言,为避免雷达探测,发动机喷嘴也采用了S型进气口,不能从尾部直接观察发动机,以免雷达波直接照亮发动机后燃器与涡轮形成龙波透镜效应。从外面看不到。这是追求高度隐身性的飞机的必备功能。

总体而言,攻击11无人机基本上具有美国B-2隐形轰炸机的所有技术特征,并且具有巨大的潜力。它将成为未来中国空军的先进利器,令人震惊且规模很小。

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